关于“马路”称呼的起源
已有 85 次阅读 2017-11-12 09:08 城市里的宽阔道路一般都称呼为“马路”，人走车行，为何偏偏叫马路？这同两种马有关。
一种马是蒙古马。中国古代一般称呼正规的道路为“官道”，以区别于人行小道。可是到了元代，城内的主干道要能够并驰十匹马，京城（大都）要并驰二十匹。明清基本沿用了下来，老北京于是就有了这一称呼，多指城内的主干道，或直穿城门的大道。
另一种是来自欧洲的“洋马”。
一种马是蒙古马。中国古代一般称呼正规的道路为“官道”，以区别于人行小道。可是到了元代，城内的主干道要能够并驰十匹马，京城（大都）要并驰二十匹。明清基本沿用了下来，老北京于是就有了这一称呼，多指城内的主干道，或直穿城门的大道。
另一种是来自欧洲的“洋马”。
在 欧洲在工业革命时代，对道路质量的需求日益高涨，英格兰人约翰·马卡丹(John.LoudonMcAdam)设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”（后将碎石铺的路依McAdam发音改称macadamroad或简称macadam）。19世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开埠，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称，后来俗称“马路”。
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